Программу бурятского экономического чуда презентовало руководство республики

Регион действительно имеет богатый природный, культурный и людской потенциал. В республике в последнее время предпринимаются серьезные шаги для создания туристического бизнеса, который может стать конкурентоспособным на мировом рынке.

 

Однако проблема в том, что Бурятия почти ничего не зарабатывает на собственных богатствах. Регион входит в первую десятку по размерам дотаций из федерального бюджета. При общей казне республики в 35 миллиардов рублей в год помощь из центра достигает 12,5 миллиарда ежегодно.

 

Зарплаты населения застряли на жалком уровне. В среднем там получают 18 тысяч рублей в месяц. Главная причиной низких доходов является то, что местная промышленность серьезно отстала от современности.

 

В последние годы властям Бурятии удалось договориться с несколькими крупными корпорациями, готовыми к возведению новых заводов. Охотнее всего в край вкладывает деньги группа компаний "Метрополь". Холдинг инвестировал в регион уже более 200 миллионов долларов и планирует увеличить инвестиции до 1,6 миллиарда долларов.

 

Стоит отметить, что генеральный директор компании – активный "единоросс" Михаил Слипенчук вхож в кабинеты местной власти, что позволяет наладить сотрудничество с региональной администрацией.

 

В нынешнем году "Метрополь" выкупил улан-удэнский аэропорт "Байкал", который компания намерена превратить в крупный транспортный центр с рейсами в Токио и Бангкок. Ещё один проект этой организации связан с туризмом. Холдинг вкладывается в строительство курорта на берегу Байкала. При этом компания не забывает об основном бизнесе – добыче и переработке металлов.

 

Тем не менее, определенные подвижки в экономике и направленные на это действия властей Бурятии с трудом позволяют поверить в то, что в ближайшее время регион из дотационного превратится в "донора", а производство достигнет заявленных высот.