Минэнерго может ввести госрегулирование цен на топливо на фоне кризиса в Сибири

 Предыдущая попытка ограничить рост цен на бензин, предпринятая правительством в феврале текущего года, привела к апрельскому дефициту топлива и росту цен почти во всех регионах Сибири.

 

Отголоски того кризиса, по всей видимости, доносятся и сейчас, когда на ремонт встал Омский НПЗ, один из основных поставщиков топлива на сибирском рынке. Итог – дефицит и рост цен сначала в Новосибирской области, а затем в Томском регионе и на Алтае. Власти Кузбасса уже создают резервы, чтобы избежать удорожания ГСМ и очередей на заправках.

 

В Минэнерго заявляют, что резервов сейчас предостаточно, и предполагают, что дефицит создан искусственно с целью обоснования роста цен. В Новосибирске эти обстоятельства проверяет местное УФАС. Эксперты, впрочем, указывают, что российские НПЗ работают на пределе возможностей и даже небольшие перебои в работе могут вызвать проблемы локального характера.

 

Одновременно замминистра финансов Сергей Шаталов заявил, что ведомство не видит оснований для отмены в ближайшее время антикризисной экспортной пошлины на бензин и нафту в размере 90% от нефтяной.

 

Ранее аналитики высказывали предположение, что правительство пойдет на сделку с нефтяными компаниями: экспортная пошлина на нафту будет снижена в обмен на обязательство компаний удерживать розничные цены и объемы поставок на внутренний рынок. Видимо, в правительстве не верят в эффективность подобной модели, отмечает издание.

 

Законопроект Минэнерго о госрегулировании цен в последней редакции, когда для введения администрирования на рынке ГСМ достаточно 10-процентного роста цен (ранее было 30%), вызывает много нареканий со стороны других ведомств. ФАС настаивает на поиске альтернативы госрегулированию, Минпрориоды также выступает против, указывая, что все уже записано в законе "О недрах".

 

До недавнего времени в ведомствах весьма скептично оценивали перспективы проекта закона "О нефти", рассматривая его как неуклюжую попытку Минэнерго перетянуть часть полномочий ФАС и Минприроды. Однако проблемы мировой экономики, чреватые снижением мировых цен на нефть и ослаблением связанного с ними курса рубля, могут заставить российское правительство заранее позаботиться об инструменте госрегулирования бензиновых цен на случай их резкого роста в рублевом выражении, считает "Ъ".

06 октября 2011 (09:33) Цены на бензин в Томской области неудержимо растут

05 октября 2011 (15:43) Бензиновый кризис зашел на заправки Алтая со стороны Бийска

05 октября 2011 (09:22) Новосибирские антимонопольщики возбудили дело по факту роста цен на бензин

04 октября 2011 (10:59) Новая волна бензинового кризиса в Сибири – миф или реальность?